Esperti del mare

La scatola di comando Ultraflex B204, bileva ad azione singola, gestisce separatamente il cavo del gas e quello dell'invertitore su due leve. L'installazione ad incasso la rende adatta al flying bridge, dove l'esposizione agli spruzzi marini è maggiore. Struttura della leva in lega pressofusa verniciata, impugnatura ergonomica in materiale morbido.La leva dell'acceleratore ha frizione, quella dell'invertitore ha scatti per segnalare marcia avanti, folle e marcia indietro, entrambi regolabili dall'esterno. Con l'interruttore di sicurezza X12 (optional), il motore si avvia solo con l'invertitore in folle. Per agevolare la manovra, la leva del gas è piegata e quella dell'invertitore diritta. I modelli B204 e B208 hanno un blocco di sicurezza contro le manovre accidentali dell'invertitore quando il motore è accelerato.Compatibile con i cavi C2, C8, MachZero e 33C, per il cavo C22 serve il kit K22 (art. 4242063).Caratteristiche tecniche:- Bileva ad azione singola- Installazione ad incasso, adatta al flying bridge- Struttura in lega pressofusa verniciata, impugnatura ergonomica morbida- Leva gas piegata, leva invertitore diritta- Blocco di sicurezza anti manovra accidentale invertitore- Conforme con interruttore di sicurezza X12 (optional)- Compatibile con cavi C2, C8, MachZero, 33C- Con cavo C22 serve kit K22 (art. 4242063) cavo: C2 - C8 - MACH 0 CON KIT K22: C22